高中地理学业水平测试知识提纲：交通运输布局及其影响（二）

　　（二）结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响
　　
　　1.对聚落空间形态的影响
　　
　　(1)交通条件对聚落空间形态影响--沿交通干线扩展，如日本筑波、株洲等
　　
　　(2)交通线的变化
　　
　　A.交通线的发展会带动聚落空间形态的变化，如：
　　
　　a.株洲随着铁路的修建而发展起来
　　
　　b.武汉凭借优良的长江水运条件，方便的京广铁路线成为华中地区重要的交通枢纽。
　　
　　B.交通线的衰弱会影响聚落空间形态的演变，如：
　　
　　扬州、济宁由于大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成而发展缓慢
　　
　　2.对商业网点布局的影响
　　
　　(1)对商业网点的密度：
　　
　　山区商业网点的密度明显小于平原地区商业网点。
　　
　　(2)对商业网点的分布位置
　　
　　a.市场最优原则--布局在分布在城市几何中心
　　
　　b.交通最优原则--布局在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
　　
　　3.对集镇发展的影响：交通线路的改变会引起集镇的繁荣或衰弱。
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