高中地理知识点:城市交通与生活
逍遥学能 2016-01-30 09:42
城市交通类型:
1、概念:指城市内部以及城市与外部的各种交通活动。
2、特点:综合性、动态性、混合性
3、城市交通的理想标准:安全、高效、舒适、经济、选择性好
二、城市交通网络
1、构成:城市道路、车辆、人员、环境等构成的复合系统
2、作用:确保人流和物流的不断流动和城市经济活动的正常进行
城市交通的合理组织与居民生活:1、城市居民出行方式:
通勤铁路、公共汽车、有轨(无轨)电车、轮渡、单位通勤车、私人小汽车、出租车、摩托车、自行车和步行
2、影响因素:
经济收入、家庭状况、出行时间、个人交通工具拥有状况等
3、现代城市交通的特点:高效、动态、开放、合理组织基本要求
城市对外交通方式:公路、铁路、水运、空运
不同对外交通运输方式的布局原则:
A铁路:应选择在不易被山洪、雨雪、沙土淹没的地段;应尽量避免分割城市或穿越市中心区,以免影响城市发展;客运站要与居住区和市中心有便捷的交通联系;与居民生活关系不大的铁路设施,如编组站,货场等应远离居住区。
B港口:要有足够的岸线和陆上用地;港口去其他类型用地保持一定距离,以留有发展余地;客运码头应尽可能靠近居民区,或接近车站;货运码头与城市仓储区应相聚不远。
C机场:占地面积大,应布局与远郊;地形要平坦开阔,坡度适当,以利于排水;地质条件好,地基稳定;与城市距离适当;交通联系便利;跑到延伸方向与当地盛行风向一致。
D公路:根据公路的等级、城市的性质和规模等因素来决定,同时要考虑交通流量。
交通运输网中点的区位因素分析:
(一)港口的区位
1、自然条件
水域条件(航行条件):等深线密──江阔水深,空间大,便于航行和停泊
港湾:避风浪
陆域条件(筑港条件):平原或三角洲──地形平坦,坡度适当,地质稳定,抛锚空间大
2、社会经济条件
经济腹地:(港口服务的区域)经济发达,辐射范围大,客货集散量大(影响港口的兴衰)
城市依托:单一大城市或某个城市群为依托,为港口提供人、财、物的优势
国家政策:政策支持,如自由贸易港,对外开放港
(二)汽车站的区位
汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客,即:
①路宽,与市内外交通联系方便;②地形平坦面积较大;③工程量。
(三)航空港的区位
1、自然条件
地形:平坦开阔、坡度适当,保证排水
地质:有良好的地质条件,地基要稳,坚实
气候:少云雾、大风、暴雨天气日数
2、社会经济因素
交通:要与市内有便利的交通联系
经济:要建在经济发达的地区
四、城市道路网布局
A地形平坦的城市:多采用方格棋盘式
B欧洲的大城市:环形放射式道路系统------巴黎、伦敦、慕尼黑
C受自然环境条件影响比较大的城市:自由式道路系统----重庆
D我国许多大中城市:混合式道路系统-----合肥
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